Продолжение...

Население посёлка в 1910-х было уже преимущественно постоянным, в 1917 году насчитывалось около 1500 домовладений и 738 деревянных домов. В 1911 году в посёлке уже было две гимназии, земская и начальная школы, шесть лавок колониальных товаров, две галантерейных лавки, две хлебопекарни, четыре чайных, пивная и трактир третьего разряда.

В 1920-х годах продолжалось культурное развитие посёлка; на Осташковском шоссе был организован опытно-лабораторный музей по изучению района. В 1925 Лосиноостровской был присвоен городской статус. Первый горсовет разместился в помещении бывшей деревянной церкви св. Троицы на Советской улице (позднее переехал в пятиэтажный жилой дом, ныне № 20/2 по улице Коминтерна). Население нового города быстро росло; Лосиноостровск развивался уже как город-спутник Москвы. В 1929 железная дорога, связывавшая город с Москвой, была электрифицирована. Уже в 1920-х годах в Лосиноостровском появилось электрическое освещение. С 1930-х годов в городе началось развитие промышленности; были введены в эксплуатацию мебельная фабрика, фабрика музыкальных инструментов, завод по производству железнодорожных систем сигнализации и др. Продолжали работать четыре школы, построенные ещё в начале XX века (в 1930 году была построена первая кирпичная школа, заменившая сгоревшую в 1922 году гимназию), действовала бывшая земская больница. На Советской улице разместился клуб железнодорожников. В середине 1930-х управлением Метростроя на углу Медведковской улицы был построен кирпичный пятиэтажный дом (ныне Ленская улица, № 2/21), где разместились магазин, поликлиника, почта и радиоузел. Улучшалось и медицинское обслуживание жителей города: в 1927 году на Медведковской улице была открыта поликлиника, в 1929 на той же улице заработал родильный дом.

Больше фотографий и текста на

https://t.me/progulki_puteshestviya