Донецкие челюскинцы

Улицы современного Донецка во времена Юзовки носили название «линий». Их было 19. Появились они с помощью английских землемеров, прибывших сюда в 1890-х годах, которые проложили в северном направлении от металлургического завода прямые отрезки (линии) – строго по плану, без малейших отклонений. Так сложилось исторически.

Одна из центральных улиц города – Челюскинцев, ранее носившая название Девятая линия, была самой длинной, начинаясь от вышеупомянутого металлургического завода и заканчивалась современным проспектом Ватутина. Сегодня её протяженность около 6 километров, а современные границы оформились в 1950-х годах, когда улицу протянули до шахты «Ветка-Глубокая» (ныне – шахта имени А.Ф. Засядько). Сюда также перенесли трамвай №1, курсирующий ранее по улице Артема (Первой линии).

До начала ХХ века по диагонали от старого Донецкого планетария располагалось кладбище. Здесь хоронили еще до Первой мировой войны обитателей района «Ветки». Позже кладбище покрыли асфальтом, без перезахоронения.

Собственно, улица была названа в честь затонувшего корабля под названием «Челюскин» и его трагичной истории. «Челюскин» должен был пройти от Ленинграда во Владивосток. Предполагалось, что пароход будут сопровождать ледоколы. Но этого не произошло. Экспедицию на «Челюскине» возглавил Отто Шмидт, а капитаном был назначен В.И. Воронин. На борту было более 100 человек. 13 февраля 1934 года пароход затонул. Его раздавили льды в Чукотском море. Выжившие члены экипажа – челюскинцы – высадились на лёд океана. На помощь им прилетели самолеты. Спасение экипажа «Челюскина» стало одной из самых волнующих и героических страниц советской эпохи.

В наши дни улица Челюскинцев, как и многие другие, неоднократно попадала под вражеские обстрелы укрофашистов. Но, как когда-то челюскинцы выдержали обжигающий лед, так и сейчас преодолеют леденящее пламя!

#Историяновороссии

#ДНР