Доброго дня всем!

Выходные наступили и это очень радует))) Тем более мои девчонки придумали интересное мероприятие на них, пока я работал. Но об этом потом)))
А сейчас вернемся к работе...хоть и про большую часть прошедшей рабочей смены я уже рассказывал, да и продолжение было не такое уж и интересное...но есть такие моменты, которые как бы между делом, но без них никак...
Начнем с того, что всегда и везде необходимо соблюдать технику безопасности!!! Быть предельно осторожным во всем!!!
Но это не про меня))) Постоянно какие-то порезы на руках, содранная кожа, синяки по всему телу, шишки на голове...да чего там говорить, я умудрялся несколько раз из прицепа выпадывать на землю))) А как-то раз палец прищемило кабиной, смяло кольцо, палец посинел, а кольцо выравнивал плоскогубцами, чтоб его можно было снять))) Вообщем всевозможные чп со мной происходят периодично)))
Вот и в предыдущую смену без этого не обошлось...если очень, очень приглядеться, то на фото можно увидеть полосу на правой щеке...и это уже на третий день после очередного нарушения ТБ)))
А дело было так))) Завершаем рейс Самара...стоим на выгрузке, через машину, стоит машина с нашей колонны, не заводится, ноль реакции повороты ключа зажигания, начинаем с коллегой искать причину, проверели клемы на акб, сбросили ошибки, все не то...подъехал еще водитель с нашей колонны, чего там у вас, то и то, так и так...ответ: 100% провод на стартере отвалился...Грузчики кричат: убирайте машину, освободите ворота. Ну нет так легко же убрать целую фуру, которая не заводится...Разматываем шланг, качаем в эту машину воздух, разматываем ремень, я подъехал на своей машине, чтоб оттащить его, благо на прицепе есть крюки сзади...Вообщем началась стандартная спасательная операция))) Только чего то воздух очень слабо и медленно качает, ну не должно так быть...вдобавок мы перекрыли еще пару пандусов, почти парализовали работу сортировочного центра))) Но других вариантов нет, машину надо заводить, надо убирать, ну перегонять на базу. А лезть под нее в темноте и в грязь как совсем не хочется)))
Начинаем искать причину почему воздух плохо качает...открутили шланг от сломанной машины, а он еле-еле идет...прикручиваем шланг обратно, пошли к моей машине, откручиваю шланг и пережимаю его, воздух с машины качает отлично...значит причина в шланге. Удивляюсь, как так то, вот же только в прошлую смену подкачивал колеса на тягаче и все ок было...и тут замечаю какой-то бугорок-шишку возле наконечника, откручиваю наконечник, снимаю его и тут выстрел в щеку из шланга...да такой сильный, да так неожиданно и больно было))) Оказывается там лед был и как еще только в глаз не попало))) А вот не фиг на себя направлять такие вещи, нет чтоб сторону куда то...это же не про меня)))
Ну а дальше подключили все обратно, воздух накачали, сломанную машину сдернули с места, разогнали, завели через включение передачи...и мы вместе с ним в паре поехали на базу, для подстраховки, вдруг чего опять. А по дороге так щека болела, жжение было и чесалась))) К утру все прошло...а вот след остался))) И как говорил раньше, сегодня уже третий день...и еще не прошло все...
И повторюсь: соблюдайте технику безопасности!!! Берегите себя, свое здоровье и окружающих тоже!!!

#683

#о683аа

#почтароссии

#почтароссиидоставляет

#почтароссииработает

#почтароссиирулит

#почта_россии

#почтовоз

#почтоваяфура

#водительфуры

#водительпочтыроссии

#водительбольшегруза

#большегрузпочтыросс

#большегруз

#ivecostralis

#iveco

#дорога

#трасса

#дальнобой

#дальнобойщик

#ремонтгрузовика

#техникабезопасности

#ремонтнадороге

#бываетитакое

#курьезнаяситуация

#ремонтируемгрузовики

#такиедела

#такаяработа

#всякоебывает

#неприятныйслучай